Elektrisch rijden werd jarenlang gezien als een slimme, milieuvriendelijke en toekomstgerichte keuze. Het was populair bij mensen die bewust wilden leven, geld wilden besparen én zich wilden voorbereiden op een duurzame toekomst. Door belastingvoordelen, subsidies en veel steun van de overheid groeide het aantal elektrische auto’s snel. Maar tegenwoordig merken steeds meer mensen dat de financiële voordelen minder worden. En dat maakt dat velen opnieuw naar hun autokeuze kijken.
Wat begon als een logische stap naar vooruitgang, voelt nu voor sommige automobilisten als iets waar ze even bij stil willen staan. Niet omdat ze er spijt van hebben, maar omdat ze willen weten of het nog steeds de beste keuze is.
Content:
Twijfels
Uit een groot onderzoek van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), de Vereniging Elektrische Rijders (VER) en de Rijksuniversiteit Groningen blijkt dat veel mensen nadenken over de toekomst van hun elektrische auto. Van de 3.500 ondervraagden denkt ongeveer één op de drie er serieus over om bij hun volgende auto weer een brandstofmodel te nemen. Als straks alle belastingvoordelen zijn verdwenen, overweegt zelfs 60 procent van de huidige EV-rijders om een andere richting op te gaan.
De belangrijkste reden is simpel: de voordelen waarmee elektrisch rijden aantrekkelijk werd, verdwijnen langzaam. Voor veel mensen was het een verstandige beslissing, maar ze willen wel zeker weten dat die beslissing ook in de toekomst logisch blijft.
Wegenbelasting voor EV’s
In het verleden betaalden elektrische rijders geen wegenbelasting. Maar sinds kort is dat veranderd. Vanaf dit jaar betalen EV-rijders een kwart van de normale wegenbelasting. Volgend jaar wordt dat driekwart, en in 2030 is het volledig gelijkgetrokken met andere auto’s.
Wat veel mensen niet weten: elektrische auto’s zijn vaak wat zwaarder door hun accupakket. Daardoor kunnen ze in een hogere belastingschaal vallen. Dat maakt het extra belangrijk om vooraf goed te kijken naar de verwachte kosten. Gelukkig zijn er ook lichtere elektrische modellen beschikbaar, waardoor de verschillen kleiner kunnen zijn.
Een handige tip: als je een kleinere EV kiest, betaal je meestal minder wegenbelasting, en vaak is het energieverbruik ook lager. Dit kan het verschil maken op de lange termijn.
Verandering in belastingvoordeel
Voor zakelijke gebruikers was de lagere bijtelling een groot voordeel. Het maakte elektrisch rijden aantrekkelijk en voordelig, zeker als je veel kilometers maakte. Maar die regeling wordt nu afgebouwd. Steeds meer zakelijke rijders merken dat hun maandlasten stijgen.
Als je een nieuwe leaseauto kiest, is het dus slim om niet alleen naar de prijs van de auto te kijken, maar ook naar de totale kosten per maand. Denk aan bijtelling, laadkosten, verzekering en onderhoud. In sommige gevallen blijft elektrisch rijden nog steeds goedkoper, vooral als je veel rijdt of thuis kunt laden tegen een gunstig tarief.
Steeds meer leasemaatschappijen bieden ook duurzame pakketten aan, waarbij je bijvoorbeeld zonnepanelen combineert met een elektrische auto. Dit kan extra voordeel opleveren.
Elektrische groei
Hoewel het aantal elektrische voertuigen nog steeds toeneemt, gaat het iets langzamer dan eerder verwacht. Dat heeft deels te maken met de algemene autoverkoop, die in Nederland de laatste tijd wat terugloopt. Maar er speelt ook iets anders: mensen willen eerst weten waar ze aan toe zijn.
Naast prijs en belasting kijken consumenten tegenwoordig naar praktische zaken. Is er een laadpaal in de buurt? Hoe zit het met de laadkosten op vakantie? En wat gebeurt er met de waarde van mijn auto over vijf jaar? Door deze vragen nemen kopers meer tijd om een keuze te maken.
Opvallend is dat de tweedehandsmarkt voor elektrische auto’s langzaam groeit. Voor veel mensen is een gebruikte EV een interessante optie: het is goedkoper én duurzaam. Dat opent de deur voor mensen die voorheen dachten dat elektrisch rijden buiten hun bereik lag.
Laadmogelijkheden verbeteren
Er komen elke week nieuwe laadpalen bij. Toch blijft laadinfrastructuur iets om goed in de gaten te houden. Niet iedereen heeft de mogelijkheid om thuis op te laden, bijvoorbeeld omdat ze in een appartement wonen. Voor die groep is een betrouwbaar netwerk van openbare laadpunten extra belangrijk.
De overheid en netbeheerders investeren flink in uitbreiding van het laadnetwerk. Steeds meer snelladers verschijnen langs de snelwegen en bij winkelcentra. En ook gemeenten doen mee: op veel plekken kun je via een aanvraag binnen enkele weken een nieuwe laadpaal in jouw buurt laten plaatsen.
Tip: wist je dat sommige werkgevers laadpassen vergoeden of laadpalen op het werk laten installeren? Dat maakt elektrisch rijden nog eenvoudiger én voordeliger.
Nieuwe technologieën
Autofabrikanten blijven volop investeren in technologische vooruitgang. Nieuwe batterijen worden kleiner, lichter en kunnen sneller opgeladen worden. Sommige nieuwe modellen halen inmiddels al 600 kilometer op één lading. Ook het opladen gaat steeds sneller: bij moderne snelladers kun je binnen 20 minuten weer tientallen kilometers rijden.
Daarnaast komen er steeds meer betaalbare elektrische modellen op de markt. Waar EV’s vroeger vooral duur en exclusief waren, zijn er nu al compacte modellen vanaf zo’n 20.000 euro. Daarmee komt elektrisch rijden ook binnen handbereik van starters en gezinnen.
Ook tweedehands EV’s worden aantrekkelijker, met betere garanties en langere levensduur van batterijen. Sommige merken geven tegenwoordig 8 jaar garantie op hun accupakket, wat voor veel kopers geruststellend is.
De juiste keuze
Er is geen one-size-fits-all antwoord. Of elektrisch rijden bij je past, hangt af van jouw persoonlijke situatie. Rijd je veel? Kun je thuis opladen? Is duurzaamheid belangrijk voor je? En hoe ziet je budget eruit?
Het is verstandig om goed te vergelijken. Er zijn online steeds meer tools beschikbaar waarmee je de totale kosten van verschillende auto’s naast elkaar kunt zetten. Ook kun je bij veel dealers terecht voor een proefperiode met een elektrische auto, zodat je zonder risico kunt ervaren hoe het is.
Belangrijk is dat je jezelf de tijd gunt om een weloverwogen keuze te maken. En vergeet niet: de markt verandert snel, dus wat vandaag duur lijkt, kan over een jaar veel voordeliger zijn.
Elektrisch blijft in beweging
De komende jaren worden belangrijk. De overheid wil graag dat meer mensen overstappen op elektrisch rijden. Maar dan moet het ook haalbaar en aantrekkelijk blijven. Het is een gezamenlijke uitdaging: van overheid tot autofabrikanten, van werkgevers tot consumenten.
Gelukkig zien we positieve ontwikkelingen. Betere technologie, nieuwe modellen, meer laadpalen én meer bewustzijn zorgen ervoor dat elektrisch rijden steeds normaler wordt. Wie nu nadenkt over zijn volgende auto, heeft meer keuze dan ooit.
Voor veel mensen is elektrisch rijden nog steeds een slimme stap richting een schonere toekomst. En met de juiste ondersteuning en informatie, kan het ook een verstandige en voordelige stap zijn.
Key takeaways
- Steeds meer mensen heroverwegen hun keuze voor elektrisch rijden vanwege veranderende financiële voordelen
- Elektrische auto’s worden soms duurder door wegenbelasting, maar er zijn lichtere modellen beschikbaar
- Zakelijke rijders merken een toename in kosten door veranderende bijtelling
- Laadinfrastructuur groeit, maar blijft afhankelijk van je woonomgeving
- Er komen meer betaalbare en compacte elektrische modellen op de markt
- Nieuwe technologieën zorgen voor sneller laden en grotere actieradius
- De tweedehandsmarkt voor EV’s groeit, wat elektrisch rijden toegankelijker maakt
- De toekomst van elektrisch rijden hangt af van persoonlijke behoeften en goede informatie
SPECTRUM Magazine Disclaimer: De informatie in dit artikel is uitsluitend bedoeld voor informatieve doeleinden. SPECTRUM Magazine doet haar uiterste best om correcte en actuele informatie te verstrekken, maar aan de inhoud kunnen geen rechten worden ontleend. De informatie vervangt geen professioneel financieel, juridisch of medisch advies. Beslissingen op basis van dit artikel dienen te worden genomen in overleg met gekwalificeerde adviseurs. SPECTRUM Magazine is niet aansprakelijk voor eventuele gevolgen van keuzes die zijn gebaseerd op deze publicatie.
Facebook Disclaimer: Dit artikel is bedoeld voor lezers die oprecht geïnteresseerd zijn in het onderwerp. Het bevat geen financieel advies. Wij delen deze inhoud om mensen te helpen weloverwogen beslissingen te nemen, met aandacht voor hun eigen situatie, voorkeuren en behoeften.
Referenties
- De toekomst van elektrisch rijden in Nederland, Bart van den Berg, 2023 – Link naar publicatie
- Zakelijk elektrisch rijden in transitie, Annemieke de Groot, 2022 – Link naar rapport
- Batterijtechnologie en mobiliteit: kansen en uitdagingen, Dr. M. Janssen, 2023 – Link naar studie